液压系统作为已有近一百年前史的传统叉车布局的中心部分，施加了无法代替的严重影响，并完成了提高，转向和附件的功用。 可是，叉车中的液压系统是一个特别费事的当地。 从油泵，控制阀，软硬油管，油缸，油箱，过滤器，密封件等中，只要一项要害作用。 否则会影响叉车的异常运用。 那么，有可能完全改动这种布局办法吗？ 答案是肯定的，但要慢慢解决某些伺服电动缸的技术缺乏需求花费一些时间。

　　当叉车从内燃机缓慢过渡到电动时，传统的液压系统是否仍能适应新的要求是值得考虑的作用。 小金刚，微型金刚和小型吨位堆垛机等超小型轻型电动叉车能够充分考虑抛弃的液压系统，并勇敢地检验一些新技术，例如电动缸，这对我们的叉车来说是值得的。 　　伺服电动缸是一种新式的电动执行器。 它是一种新式的线性执行器，由机电，推杆和控制组件组成。 能够将其视为扭力机电布局的扩展。 推杆的改动作用被转换成沿推杆直线移动的电驱动组件。 时态布局由驱动机电，加快齿轮，螺杆，螺母，导向套，推杆，滑动座，绷簧，壳体和涡轮以及微动控制开关组成。

　　当然，当时叉车职业中伺服电缸的运用仅限于极轻的设备，这与当时的大推力电动缸技术功能无关。 假如要在叉车职业中全面推广，则有必要根据电动缸的行程巨细和推力。 就巨细和速度而言，它特别贵重。 国内的蓄电叉车商场非常巨大且精彩。 可是，剧烈的商场竞赛肯定会比内燃机叉车更加剧烈。新的思想，新的技术，新的产品和新的方式必将成为取胜法宝。

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